- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Θέματα που χρήζουν προσοχής στη χρήση σχοινιού έλξης αυτοκινήτου
2021-07-01
Τώρα η ζωή των ανθρώπων είναι όλο και πιο βολική, πολλές οικογένειες έχουν τα δικά τους αυτοκίνητα, αλλά τελικά το αυτοκίνητο είναι μηχανή, ακόμα και ένα καλό αυτοκίνητο μπορεί να έχει προβλήματα. Εάν το αυτοκίνητο χαλάσει στο δρόμο και δεν μπορεί να συνεχίσει, εκτός εάν υπάρχει σοβαρό πρόβλημα στο τιμόνι ή στο φρενάρισμα, μπορεί να ρυμουλκηθεί προς τα πίσω και να διορθωθεί αργότερα. Εκεί χρειάζεται ένα σχοινί ρυμούλκησης.
[Προφυλάξεις] :
1. δεν μπορεί να υπερβαίνει το καθορισμένο φορτίο.
2. δεν μπορεί να σύρεται στην τραχιά επιφάνεια.
3. Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επισκευή δομικών βλαβών ρυμούλκησης.
4. Κατά τη ρυμούλκηση του ρυμουλκούμενου, πρέπει να τραβιέται σφιχτά και αργά και δεν μπορεί να τραβηχτεί γρήγορα.
5. Θα πρέπει να γίνεται συχνός έλεγχος για να διασφαλίζεται η κανονική χρήση της ρυμούλκησης.
Το ένα άκρο του σχοινιού του τρέιλερ είναι δεμένο στο μπροστινό άκρο της χαλύβδινης πλάκας του πίσω άξονα του μπροστινού αυτοκινήτου και το άλλο άκρο είναι δεμένο στην μπροστινή ανάρτηση του πίσω αυτοκινήτου όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κεντρική θέση του οχήματος. Τα δύο αυτοκίνητα θα πρέπει να απέχουν περισσότερο από μερικά μέτρα. Είναι καλύτερο να δέσετε ένα μαντήλι στη μέση του σχοινιού ρυμούλκησης ως δείκτη αναγνώρισης.
Κατά τη ρυμούλκηση, ο έμπειρος οδηγός θα πρέπει να οδηγεί το αυτοκίνητο πίσω, επειδή το αυτοκίνητο πίσω είναι δύσκολο να ελεγχθεί, λίγη αμέλεια ή ακατάλληλη λειτουργία, μπορεί να υπάρξει πίεση στο σχοινί του ρυμουλκούμενου ή να λυγίσει, να κυνηγά ατύχημα.
Όταν ξεκινά το ρυμουλκούμενο, λόγω της επιπλέον επιβάρυνσης του βάρους ενός αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο μπροστά πρέπει να τροφοδοτεί περισσότερο για να βελτιώσει τις στροφές του κινητήρα και, στη συνέχεια, αφήστε αργά το πεντάλ του συμπλέκτη, αφήστε το σχοινί να σφίξει πριν ξεκινήσετε. Μην οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, ακόμα κι αν οι συνθήκες του δρόμου είναι καλές.
Όταν το μπροστινό αυτοκίνητο αλλάζει σχέσεις, το σχοινί ρυμούλκησης θα χαλαρώσει. Σε αυτό το σημείο, το αυτοκίνητο που ρυμουλκείται δεν πρέπει να πατήσει το φρένο. Διαφορετικά, όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο ανεφοδιαστεί με καύσιμο, το σχοινί του τρέιλερ θα σφίξει ξαφνικά και θα χτυπήσει. Μόνο όταν το σχοινί πέσει στο έδαφος, μπορείτε να χτυπήσετε απαλά το φρένο.
Εάν η κλίση είναι μεγάλη, μπορείτε να λύσετε το σχοινί και να αφήσετε τα δύο αυτοκίνητα να γλιστρήσουν ξεχωριστά, κάτι που είναι πολύ ασφαλές. Εάν η ράμπα δεν είναι μεγάλη, μπορείτε να κατεβείτε με ένα σχοινί που κρέμεται από αυτήν. Το αυτοκίνητο μπροστά σας μπορεί εύκολα να αποφύγει το φρενάρισμα, ενώ το αυτοκίνητο πίσω σας μπορεί να πατήσει στα φρένα για να κρατήσει το σχοινί σφιχτό όλη την ώρα.
[Προφυλάξεις] :
1. δεν μπορεί να υπερβαίνει το καθορισμένο φορτίο.
2. δεν μπορεί να σύρεται στην τραχιά επιφάνεια.
3. Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επισκευή δομικών βλαβών ρυμούλκησης.
4. Κατά τη ρυμούλκηση του ρυμουλκούμενου, πρέπει να τραβιέται σφιχτά και αργά και δεν μπορεί να τραβηχτεί γρήγορα.
5. Θα πρέπει να γίνεται συχνός έλεγχος για να διασφαλίζεται η κανονική χρήση της ρυμούλκησης.
Το ένα άκρο του σχοινιού του τρέιλερ είναι δεμένο στο μπροστινό άκρο της χαλύβδινης πλάκας του πίσω άξονα του μπροστινού αυτοκινήτου και το άλλο άκρο είναι δεμένο στην μπροστινή ανάρτηση του πίσω αυτοκινήτου όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κεντρική θέση του οχήματος. Τα δύο αυτοκίνητα θα πρέπει να απέχουν περισσότερο από μερικά μέτρα. Είναι καλύτερο να δέσετε ένα μαντήλι στη μέση του σχοινιού ρυμούλκησης ως δείκτη αναγνώρισης.
Κατά τη ρυμούλκηση, ο έμπειρος οδηγός θα πρέπει να οδηγεί το αυτοκίνητο πίσω, επειδή το αυτοκίνητο πίσω είναι δύσκολο να ελεγχθεί, λίγη αμέλεια ή ακατάλληλη λειτουργία, μπορεί να υπάρξει πίεση στο σχοινί του ρυμουλκούμενου ή να λυγίσει, να κυνηγά ατύχημα.
Όταν ξεκινά το ρυμουλκούμενο, λόγω της επιπλέον επιβάρυνσης του βάρους ενός αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο μπροστά πρέπει να τροφοδοτεί περισσότερο για να βελτιώσει τις στροφές του κινητήρα και, στη συνέχεια, αφήστε αργά το πεντάλ του συμπλέκτη, αφήστε το σχοινί να σφίξει πριν ξεκινήσετε. Μην οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, ακόμα κι αν οι συνθήκες του δρόμου είναι καλές.
Όταν το μπροστινό αυτοκίνητο αλλάζει σχέσεις, το σχοινί ρυμούλκησης θα χαλαρώσει. Σε αυτό το σημείο, το αυτοκίνητο που ρυμουλκείται δεν πρέπει να πατήσει το φρένο. Διαφορετικά, όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο ανεφοδιαστεί με καύσιμο, το σχοινί του τρέιλερ θα σφίξει ξαφνικά και θα χτυπήσει. Μόνο όταν το σχοινί πέσει στο έδαφος, μπορείτε να χτυπήσετε απαλά το φρένο.
Εάν η κλίση είναι μεγάλη, μπορείτε να λύσετε το σχοινί και να αφήσετε τα δύο αυτοκίνητα να γλιστρήσουν ξεχωριστά, κάτι που είναι πολύ ασφαλές. Εάν η ράμπα δεν είναι μεγάλη, μπορείτε να κατεβείτε με ένα σχοινί που κρέμεται από αυτήν. Το αυτοκίνητο μπροστά σας μπορεί εύκολα να αποφύγει το φρενάρισμα, ενώ το αυτοκίνητο πίσω σας μπορεί να πατήσει στα φρένα για να κρατήσει το σχοινί σφιχτό όλη την ώρα.
Για να σταματήσετε στη διασταύρωση, το αυτοκίνητο μπροστά από το πρώτο φως σε μερικά φρένα, στο αυτοκίνητο πίσω από ένα σήμα, και στη συνέχεια το αυτοκίνητο πίσω από τα φρένα, και τα δύο αυτοκίνητα να σταματήσουν. Όταν στρίβετε, πρέπει να προσέξετε να κάνετε έναν μεγάλο κύκλο και να προσπαθήσετε να σφίξετε το σχοινί για να μην κινδυνεύσετε.
